Etape 1 : Après le prologue constitué par la super spéciale de la Ville d'Epinal du vendredi soir, le rallye commence réellement samedi matin par la spéciale très roulante du col de la Charbonnière. Les 25 participants de la Suzuki Swift Rallye Cup attendent tous de connaitre le verdict du premier vrai secteur chronométré....

Nous signons le 2° temps de cette spéciale à 1 seconde et 6 dixièmes de Cyril Audirac le tout récent "espoir échappement". C'est prometteur et çà nous rassure sur notre capacité à jouer les premiers rôles dans ce championnat au niveau très relevé. Dans la spéciale suivante de Moyenmoutier, très piègeuse, nous préférons ne pas en rajouter et concédons un peu de temps. Nous prévoyons d'hausser le rythme dans les 33 kms de d'Ormont Ortomont, le juge de paix de la première étape. Malheureusement nous sommes génés par un concurrent victime d'une crevaison qui nous bouchonne dans la spéciale et la marche arrière refuse de fonctionner dans une épingle à cheveux, nous laissons filer une trentaine de secondes dans ces péripéties ce qui nous éloigne du podium provisoire. Nous voici en effet 6° à mi étape. La fin de la première étape ne nous permet pas de remonter au classement à cause de l'annulation du deuxième passage dans la spéciale d'Ormont Ortomont.

Etape 2 : Notre objectif pour cette dernière journée est de remonter en 5° position puisque nous sommes à moins de 10 secondes du concurrent qui nous précède : l'alsacien Schmidt. Nous lui reprenons 4 secondes dans la première spéciale de cette étape et comptons bien continuer sur notre lancée dans la suivante. Mais une erreur de note nous retarde dans un carrefour ce qui nous empêche de réduire l'écart. Par chance, Benjamin Perrin qui occupait alors la 3° place crève et perd 2mn30s ce qui nous propulse en 5° position. Nous réduisons l'écart avec Schmidt dans l'ES suivante en signant le meilleur temps dans le super spéciale spectacle de la ville d'Epinal.

Il nous reste alors 2 spéciales (les ES 11 et 12) pour reprendre la 4° place... Peu après le départ de l'ES11 Schmidt est arrêté en train de changer de roue suite à une crevaison, nous voilà donc 4° à l'arrivée de cette ES. Il ne reste plus qu'à assurer ce résultat dans l'ES12 de Corcieux, la 3° place étant injouable à la régulière puisque Camille Henry possède 30 secondes d'avance sur nous, un écart impossible à combler sur 22kms.

C'est là que le mauvais sort s'en mêle puisque quelques kilomètres après le départ nous sommes victimes d'une crevaison. Sur le coup je ne comprend pas bien comment c'est possible...... en inspectant le pneu crevé après l'arrivée on s'aperçoit que c'est un clou qui a percé la roue. La malchance ne nous a donc pas épargné et nous sommes logés à la même enseigne que de nombreux autres concurrents victimes de crevaisons (Bonato, Carminati, Perrin...). Cette crevaison nous fait perdre environ 2mn30s et nous rétrogradons en 8° position.

Nous retiendrons les aspects positifs de ce rallye : nous sommes dans le coup pour nous battre avec les meilleurs malgré le niveau très relevé des participants, au fil du rallye nous nous sommes sentis de plus en plus en confiance avec la voiture et le matériel fourni par Suzuki est fiable malgré les délais très courts de développement.

RDV dans 3 semaines au rallye du Limousin pour concrétiser un bon résultat. En attendant vous pouvez suivre le résumé de la Suzuki Swift Rallye Cup au rallye Alsace Vosges sur MotorsTV le Mardi 29 Mai à 18H55 (dernière rediffusion le Jeudi 31 Mai à 19H25)

FX